アルファロメオ アルファ147 買取 査定 相場

アルファロメオ アルファ147の買取査定相場と市場での位置づけ

アルファロメオ アルファ147の買取相場一覧

 

 

 

アルファロメオ アルファ147の買取査定額をまとめました。

 

※随時、最新情報を追加していく予定です。

 

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査定時期 年式 車名・グレード・走行距離 査定額
2016年5月 2005年(平成17年) GTA セレスピード / 4.3万km 451,000円
2016年5月 2003年(平成15年) 2.0 ツインスパーク / 6.6万km 348,000円
2016年4月 2004年(平成16年) TI 2.0 ツインスパーク セレスピード スポーツサス / 5.2万km 70,000円
2016年3月 2009年(平成21年) ツインスパーク セレスピード スポルティーバ 2 / 6.1万km 372,000円
2016年2月 2005年(平成17年) 1.6 ツインスパーク / 8.9万km 26,000円
2016年1月 2007年(平成19年) ブラックライン 2.0 ツインスパーク セレスピード / 5.4万km 197,000円
2016年1月 2009年(平成21年) 2.0 ツインスパーク セレスピード コレツィオーネ / 4.5万km 305,000円
2015年12月 2006年(平成18年) TI 2.0 ツインスパーク セレスピード / 10.0万km 16,000円

 

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アルファロメオ アルファ147の特徴・買取市場での位置づけ

 

 

 

2Lツインスパークを搭載する最後のスポーツハッチバック。

 

 

アルファロメオというイタリアブランドを日本で表舞台に導いたのがこのクルマです。

 

 

2001年にライバル車ひしめくCセグメントに参戦し、その年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなどして、近年のアルファの黄金時代を支えたモデルとしても知られています。

 

 

同社のなかで商業的に最も成功した156が短命だったのに対して、2011年3月の完売まで10年に渡って生産された息の長いモデルでもありました。

 

 

イタリアンテイスト満点のスタイル、3ドアに見える5ドアを実現したリアドアオープナーのデザイン処理が特徴的。

 

 

2ペダルセミオートマの先駆けともなったセレスピードを採用した意味は大きく、マニア好みの5MTだけでなく、AT限定免許保持者や女性ユーザーにも幅広く受け入れられた理由ともなりました。

 

 

運転席はまさにスポーツムードあふれるタイトなコクピットという面持ち。

 

 

指針が6時の位置で停止するクラシカルな4連メーターやスポーツシートが乗り手の気分を高揚させてくれます。

 

 

 

 

ツインスパークエンジンは快音をともないながら高回転まで刺激的に回り、セレスピードにはシフトダウン時に回転を自動で合わせてくれるブリッピング機構も完備。

 

 

しかも乗り心地は思いのほか快適でクルマとしての洗練度は高いため、「トンガリすぎのイタ車は所有するのに気が引ける」という人でも無理なく愛車にできるはずです。

 

 

また後部席の居心地は外観から想像するよりも良好で、頭上やヒザまわりがそれほど窮屈ではないため、普通体型の男性なら乗っても大丈夫でしょう。

 

 

グレードは120馬力の1.6Lから250馬力を誇る3.2LのGTAまで幅広いものの、予算に合わせてどれを選んでも147らしさは堪能できます。

 

 

アルファ147の買取査定アップポイント

ただし中古市場で人気なのはセレスピード仕様ということもあり、そうなると高値で売却できるのは2.0ツインスパーク以上のグレード限定となりそうです。

 

 

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