アウディA3 買取 査定 相場

アウディA3の買取査定相場と市場での位置づけ

アウディA3の買取相場一覧

 

 

 

アウディA3の買取査定額をまとめました。

 

※随時、最新情報を追加していく予定です。

 

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査定時期 年式 車名・グレード・走行距離 査定額
2016年12月 2014年(平成26年) セダン1.4 TFSI LEDライト/コンビニエンスパッケージ / 1.3万km 1,566,000円
2016年11月 2013年(平成25年) スポーツバック1.4 TFSI コンビニエンスパッケージ / 2.0万km 1,392,000円
2016年10月 2009年(平成21年) スポーツバック1.4 TFSI SEパッケージ / 6.8万km 694,000円
2016年9月 2008年(平成20年) スポーツバック1.8 TFSI リミテッド / 3.4万km 505,000円
2016年7月 2012年(平成24年) スポーツバック 1.4 TFSI / 3.6万km 379,000円
2016年6月 2005年(平成17年) スポーツバック アトラクション / 6.2万km 98,000円
2016年4月 2012年(平成24年) スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ / 2.2万km 530,000円
2016年3月 2005年(平成17年) スポーツバック 3.2 クワトロ / 3.7万km 795,000円
2016年3月 2009年(平成21年) スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ / 4.8万km 1,058,000円
2016年2月 2014年(平成26年) セダン1.8 TFSI クワトロ 4WD / 1.3万km 2,576,000円
2016年2月 2008年(平成20年) スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ / 4.0万km 821,000円
2016年1月 2007年(平成19年) スポーツバック 2.0 FSI SEパッケージ / 5.5万km 366,000円
2016年1月 2009年(平成21年) スポーツバック 1.4 TFSI / 5.0万km 1,110,000円

 

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アウディA3の特徴・買取市場での位置づけ

 

    

 

 

“小さな高級車”として1996年に初代が発売されたアウディのエントリーモデル(当時)も、現モデルで3世代目。

 

 

“ゴルフクラス”と呼ばれるCセグメント・ハッチバック市場で累計生産300万台を達成し、日本でも同社の主力車として好セールスを続けています。

 

 

現行型では最新のモジュールプラットフォームが採用したことで、量産性と軽量化を実現。

 

 

フォルクスワーゲン ゴルフと主要メカニズムを共有することから、実用性の高い効率的なパッケージを誇ります。

 

 

大勢でドライブすることが多かったり、大きな荷物を積むのでない限り、必要十分だと感じられるでしょう。

 

 

インパネやダッシュボードのデザインはゴルフとは全く異なり、同社らしい高級感のある仕様となっています。

 

 

 

 

3代目では、5ドア(スポーツバック)のみだったバリエーションにセダンを追加したこともニュースになりました。

 

 

両タイプともに車両幅は1,800mmを切る設定で、大きすぎず扱いやすいサイズ感となっているのは、どんどんボディが幅広になるこのご時世では嬉しいところです。

 

 

エンジン構成は、FFには1.4L、クワトロ(フルタイム4WD)には1.8Lを搭載。

 

 

さらに2015年10月には、1.4Lターボに電気モーターを組み合わせたハイブリッドモデル“e-tron”を追加して、選択の幅を広げています。

 

 

 

 

アウディA3の買取査定アップポイント

乗り比べると明らかなのですが、同クラスの日本車とは“走りの心地よさ”がまるで別次元の一台です。

 

 

そこのところを知らずに「同じ小型車だから・・・」と安値で買い取ろうとする業者には売らないようにしましょう。

 

 

外車の良さ、違いを熟知している輸入車取扱い業者を選んで売却したいものです。

 

 

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