ミニクロスオーバー 買取 査定 相場

ミニクロスオーバーの買取査定相場と市場での位置づけ

ミニクロスオーバーの買取相場一覧

 

 

 

ミニクロスオーバーの買取査定額をまとめました。

 

※随時、最新情報を追加していく予定です。

 

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査定時期 年式 車名・グレード・走行距離 査定額
2016年12月 2014年(平成26年) クーパー オール4 / 1.4万km 1,467,000円
2016年11月 2013年(平成25年) バッキンガム 10周年限定車 / 2.2万km 1,190,000円
2016年10月 2012年(平成24年) クーパー ミントパッケージ / 5.8万km 1,156,000円
2016年9月 2012年(平成24年) クーパー / 4.6万km 1,239,000円
2016年7月 2012年(平成24年) クーパー S オール4 / 3.7万km 1,902,000円
2016年6月 2014年(平成26年) クーパー D オール4 / 2.7万km 710,000円
2016年4月 2015年(平成27年) クーパーD オール4 / 1.4万km 1,453,000円
2016年3月 2015年(平成27年) クーパー D / 1.6万km 797,000円
2016年2月 2011年(平成23年) ワン / 1.1万km 380,000円
2016年2月 2013年(平成25年) クーパー S オール4 / 2.0万km 707,000円
2016年1月 2013年(平成25年) クーパー / 0.9万km 715,000円
2016年1月 2014年(平成26年) クーパー SD / 0.4万km 2,220,000円
2016年1月 2013年(平成25年) ジョンクーパーワークス / 2.6万km 2,613,000円

 

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ミニクロスオーバーの特徴・買取市場での位置づけ

 

 

 

2011年に日本に導入されたコンパクトサイズのSUVモデル。

 

 

欧州ではカントリーマンの名称で販売されています。

 

 

ミニでは初めての5ドアスタイル、4輪駆動システム(ALL4)搭載ということでも注目を集めました。

 

 

最低地上高を高くして4WDとすることで、ミニらしいゴーカートフィーリングはそのままに悪路の走破性を飛躍的に向上させています。

 

 

同ブランドは可能性を広げる新型車を次々に投入していて、クロスオーバーもその役割を果たすべく登場した一台だといえるでしょう。

 

 

 

 

このクルマをベースとして開発されたスポーティな3ドアクーペ「ペースマン」もあり。

 

 

デビュー当初は4人乗車を基本としていましたが、最新モデルではすべて5名乗車仕様となっています。

 

 

全幅1790mm、全高1550mmで堂々としたボディサイズを誇りながら、都市部に多い立体駐車場にはジャストフィットサイズというのも人気の秘密です。

 

 

現在でこそ輸入車のプレミアム・コンパクトに新世代ディーゼルを積んだ車は多くなっているものの、その先陣を切ったのがこのクルマ。

 

 

初のマイナーチェンジに併せてディーゼルモデルが追加されました。

 

 

1.6LガソリンにはNAとターボの設定があり、多くのグレードで6速MTが選択できるのも、走り好きのオーナーに人気の理由となっています。

 


現行モデル購入アドバイス!

おすすめは最新のディーゼルエンジンを搭載する「クーパーD」と「クーパーSD」。

 

 

クロスオーバーに搭載されるDエンジンは2.0L直4。

 

 

低速域からとても力強く、燃費も良く税金面でも優遇されるので維持費が安く経済的です。

 

 

また「SD」モデルにはよりパワフルなエンジンが採用されています。

 

 

Dエンジンそのものもディーゼルっぽさが少なく音質も心地よいのが特徴です。

 

 

ミニクロスオーバーの買取査定アップポイント

最初〜2回目の車検を迎える車もどんどん出てくる時期になってきていますから、中古市場は活況を迎えるはず。

 

 

そうなれば買取相場も安定してきて、妥当な金額、もしくはそれ以上で売れる段階に入ってきます。

 

 

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