フォルクスワーゲン ザ・ビートル 買取 査定 相場

フォルクスワーゲン ザ・ビートルの買取査定相場と市場での位置づけ

フォルクスワーゲン ザ・ビートルの買取相場一覧

 

 

 

フォルクスワーゲン ザ・ビートルの買取査定額をまとめました。

 

※随時、最新情報を追加していく予定です。

 

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査定時期 年式 車名・グレード・走行距離 査定額
2016年2月 2014年(平成26年) プライムエディション / 0.5万km 1,560,000円
2016年2月 2001年(平成13年) ベースグレード / 4.7万km 50,000円
2016年1月 2003年(平成15年) ターボ / 4.4万km 273,000円
2015年12月 2000年(平成12年) プラス / 9.9万km 35,000円
2015年11月 2004年(平成16年) ベースグレード / 3.0万km 652,000円
2015年10月 2014年(平成26年) EZ / 2.0万km 1,082,000円
2015年10月 1999年(平成11年) プラス / 5.2万km 241,000円
2015年9月 2002年(平成14年) 2.0 / 4.7万km 150,000円
2014年11月 2013年(平成25年) ベースグレード / 1.0万km 1,873,000円
2014年7月 2006年(平成18年) 2.0 / 2.5万km 355,000円

 

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フォルクスワーゲン ザ・ビートルの特徴・買取市場での位置づけ

 

  

 

 

半円を組み合わせた個性的でキュートなスタイルで、唯一無二な存在感を示しているザ・ビートル。

 

 

およそ2200万台が生産された往年のビートルをモチーフにして、モダンに仕立てたモデルとして復活して以来、そのファッション性の高さから女性にも人気の一台となっています。

 

 

一見するとスタイル重視のクルマにも思えますが、走りの面にこだわった改良も続けられています。

 

 

エンジンは1.2Lターボと2.0Lターボで、DSG(デュアルクラッチ)が組み合わされ、専用の足回りやリアスポイラー、専用メーターなどを採用して走りの魅力を引き上げているのが特徴です。

 

 

またデザイン優先でなく、視認性を考慮したキャビン形状やドライビングポジションといった、現代車としてのパッケージングにこだわりを見せています。

 

 

 

 

時速50km以下なら開閉可能なソフトトップを備えたカブリオレもラインナップ。

 

 

手軽にオープンエアドライブを楽しめるとして好評です。

 

 

ザ・ビートルの買取査定アップポイント

高年式であるほど高額査定が見込めるのは当然ですが、それでもディーラー下取りは、いくぶん良い条件が出にくい状況にあるようです。

 

 

高く売るためには、マニアが集まるビートル専門店など、このクルマを得意とした買取業者に相談してみたいところですね。

 

 

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クルマ買い替え体験者のデータを見てみると、中古車を高く買い取ってもらえているのは下取りよりも一括査定サービスを利用した場合です。

 

その差額は少なくとも3万円で、10万円以上になることも珍しくありません。

 

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