フォルクスワーゲン ティグアン 買取 査定 相場

フォルクスワーゲン ティグアンの買取査定相場と市場での位置づけ

フォルクスワーゲン ティグアンの買取相場一覧

 

 

 

フォルクスワーゲン ティグアンの買取査定額をまとめました。

 

※随時、最新情報を追加していく予定です。

 

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査定時期 年式 車名・グレード・走行距離 査定額
2016年2月 2011年(平成23年) Rライン / 4.8万km 1,332,000円
2016年1月 2012年(平成24年) TSI ブルーモーションテクノロジーRラインパッケージ / 2.4万km 2,050,000円
2016年1月 2012年(平成24年) 2.0TSI Rライン 4モーション / 3.1万km 1,735,000円
2015年7月 2014年(平成26年) TSI ブルーモーションテクノロジー / 1.9万km 2,138,000円
2015年3月 2012年(平成24年) Rライン / 2.5万km 1,867,000円
2015年2月 2009年(平成21年) トラック&フィールド / 15.4万km 568,000円
2014年10月 2009年(平成21年) スポーツ&スタイル / 2.0万km 1,769,000円
2014年9月 2013年(平成25年) TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ / 0.3万km 2,770,000円
2013年11月 2005年(平成17年) V6 / 2.6万km 1,640,000円

 

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フォルクスワーゲン ティグアンの特徴・買取市場での位置づけ

 

 

 

トゥアレグに続くVWの第2弾クロスオーバーSUVとして、2008年にデビューを遂げたスタンダードSUVがティグアンです。

 

 

トヨタのRAV4とほぼ同じ、日常使いしやすいサイズのミドルクラスSUVということで、日本でも幅広い層からの支持を受けています。

 

 

パッケージは常用モデルと共用していて、フロントはパサート、リアはゴルフと共通で、快適性を追求。

 

 

逆にハードな悪路走破性は持ちあわせていません。

 

 

パワーユニットは駆動方式ごとに決まっていて、FFには1.4Lツインチャージャー、4WDには2L直噴ターボを搭載。

 

 

どちらのエンジンも動力性能には余裕があり、キビキビ走ります。

 

 

 

 

フォルクスワーゲン ティグアンの買取査定アップポイント

日本導入からは7年以上が経過しており、そろそろモデルチェンジがささやかれている現状。

 

 

新型が発表されて値落ちする前に、良い条件で売却してしまうのもひとつの手ではあります。

 

 

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